Бункер Восточного вокзала

Le bunker secret de la Gare de l’Est

Секретный бункер Восточного вокзала построен незадолго до начала Второй мировой войны. Его главной задачей было обеспечение бесперебойного управления железнодорожным транспортом в условиях военных действий.

Бункер управления железнодорожным движением на Восточном вокзале находится глубоко под железнодорожными линиями. Вход в него расположен на платформе между 3 и 4 путями. Построенный в 1939-1940 годах бункер предназначался для защиты персонала вокзала не только от артобстрелов и бомбежек, но и возможных газовых атак.

Проход к входу в бункер идет по очень длинной галерее, заканчивающейся каменной лестницей. Вдоль её стен проложено огромное количество кабелей, что при тусклом освещении производит пугающее впечатление. В подземелье ощущается высокая влажность и стены галереи покрыты капельками воды.

Секретный бункер состоит из 10 помещений общей площадью 120 м2, но посетить во время редкой экскурсии можно лишь три из них. В спрятанных глубоко под землей залах температура воздуха не превышает +15⁰ С. При крайней необходимости укрыться в бункере могло до 70 служащих железнодорожной компании.

Приходить сюда из-за тесноты не рекомендуется людям, имеющим склонность к клаустрофобии. Каждая комната отделено от коридора очень массивный герметически закрывающимися дверью компании Bauche Safes. Толщина бетонного перекрытия над головами туристов составляет 3 м.

Фактически по своему прямому назначению бункер никогда не использовался. После падения Парижа в нём до весны 1941 года по некоторым утверждениям размещался генеральный штаб вермахта. На стенах, залитых ярким желтым цветом узких коридоров бункера сохранились нанесённые по трафарету надписи на французском и немецком языках.

Первая комната бункера – это железнодорожная диспетчерская. Отсюда осуществлялась связь с другими вокзалами и станциями Франции. В мрачном помещении до сих пор сохранилась оригинальная обстановка из металлических столов и стульев, кислородные баллоны и даже непонятные карты и схемы на рабочих столах.

Во втором зале бункера находится машинное отделение. Здесь размещено необходимое оборудование для вентиляции, автономного освещения, отопления и очистки воздуха. Разнообразные измерительные приборы информировали дежурного оператора о состоянии микроклимата в бункере. Огромное любопытство вызывают два агрегата для принудительной вентиляции при отсутствии электричества напоминающий велотренажер.

В последнем помещении бункера находился пост связистов и телефонная станция. На стенах комнаты размещены коммутаторами с сотнями гнезд для соединений абонентов и бесчисленное множество связывающих их кабелей.

Секретный бункер Восточного вокзала Парижа находится в собственности железнодорожной компании SNCF. Хотя в начале XXI. Бункер давно морально и технически устарел и никак не используется большую часть года, попасть сюда на организованную экскурсию можно только по предварительной заявке несколько дней в году.